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美参议员担忧“中国车厢不安全”,美企耿直回应:想买贵的,政府

时间:2019-07-30 17:08:59 编辑:

【环球时报综合报道】据美国《华盛顿邮报》19日报道,美国4名参议员近日致信华盛顿地铁公司,表达对该公司可能采购“一家中国企业”地铁车厢的“安全关切”,要求签合同前获得美国国防部批准。对于议员插手商业招标,华盛顿地铁公司董事长耿直回应说:如果政府想让我们买贵的,请补差价。另外,联邦政府一毛不拔不拨款,请议员们催催。

据报道,代表华盛顿地区的4名美国参议员18日致信华盛顿地铁总经理威德菲尔德,要求该公司采取“更强有力”措施防止采购地铁车厢带来的安全担忧,建议相关合同应先获得美国国防部、国土安全部、交通部批准。《华盛顿邮报》称,该信函并未直接提及中国,但显然是针对北京。伴随该信函的一份新闻草稿表示,此举是为表达有关合同或将被“一家中国制造企业”获得的“安全关切”。

中国人民大学国际货币研究所研究员甄新伟认为,因客户不还网贷而封停信用卡的做法,是银行主动管理信用卡风险所采取的合理举措,有利于银行更好控制信用卡风险。“银行识别客户风险,除了把好‘入口’外,还会持续跟踪客户信用动态变化。银行会跟踪客户征信是否出现违约记录、客户信用卡还款是否出现逾期,以及在本行办理其他业务是否出现资信恶化问题。”甄新伟说。

戈恩的辩护律师2月28日提出保释申请,东京地方法院本月5日批准了申请。据悉,戈恩面对前来探望的辩护律师表现出高兴的样子。

华盛顿地铁尚未决定是否购买中国车厢,但或将购买的可能性就似乎已使这些政客们寝食难安。报道称,中国中车已经赢得美国五大地铁车厢制造招标合同中的四个,被认为是华盛顿地铁今年新采购多达800节车厢合同的强有力竞争者。《华盛顿邮报》此前曾发表长篇报道,渲染“中国制造的地铁车厢可能被用于监控乘坐地铁的美国官员,并监听他们的谈话”。

根据新发布的工资指导线,今年企业职工平均工资增长的一般水平(基准线)为8.5%,与上一年度持平。上线(预警线)为13%,下线为4%。生产经营正常、经济效益增长的企业,可结合自身实际参照基准线安排本企业的工资增长水平。

民革中央还以理论研究和学习委员会为抓手,并借助社会力量加强民革理论研究工作。2014年6月,民革中央理论研究与学习委员会与上海师范大学联合成立“协商民主与公共政策研究中心”,在上海和杭州分别召开了“政协协商与公共政策”学术研讨会,这为民革在全国政协常委会上就推进协商民主话题履行参政议政职能提供了支持。

“华盛顿地铁的回复有些混杂”,《华盛顿邮报》称,威德菲尔德发表简短声明称,该机构正在加强防止网络间谍的保护措施,而华盛顿地铁公司董事长杰克·埃文斯则批评这些参议员:“如果联邦政府想要我们以更高价格购买来自其他供应商的车厢,那么他们需要补贴相关差价。”他同时说,联邦雇员约占华盛顿地铁交通高峰期间40%的客流量,而联邦政府却没有为该企业提供运营费用,“我要指出的是,联邦政府仍然一毛不拔,没有为华盛顿地铁提供任何运营费用。我要求这4位参议员专注于为华盛顿地铁提供拨款。”(王会聪)

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